Dernières informations de recrutement de SNCF ACT pour le poste de Ingénieur ou Ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire. If the Ingénieur ou Ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire offre à France correspond à votre profil, soumettez votre candidature directement via le portail Jobkos mis à jour.
Notez que décrocher un emploi demande de répondre à des critères spécifiques fixés par l'employeur. Nous espérons que cette opportunité chez SNCF ACT pour le poste de Ingénieur ou Ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire ci-dessous correspond à vos attentes.
En tant qu'Agent ou Agente d'essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :
Garantir la sécurité des circulations ferroviaires
À l'issue de cette première année, vous devenez assistant d'essais, aux côtés d'un essayeur confirmé et vous :
Participez à la rédaction des modes opératoires
Réalisez des essais sous la responsabilité de l'essayeur confirmé
Montez en compétences progressivement et en sécurité
Informations complémentaires :
Travail de nuit : en moyenne 45 nuits par an, avec des variations selon les projets
Préparation des essais majoritairement de jour, au bureau
Travail de week-end possible, selon les chantiers
1 à 2 jours de télétravail par semaine possibles après la première année, selon l'activité
Vous intégrerez une équipe de 8 agents, dont la majorité possède plus de 15 ans d'expérience dans le métier
Chaque nouvel embauché bénéficie d'un tutorat permanent et d'un accompagnement sur plusieurs années
La prise de poste commence par une année de formation interne structurée :
Modules théoriques
Visites de chantiers
Temps d'échange et d'explication avec le tuteur
Consolidation après chaque formation
,
Vous êtes titulaire d'un diplôme d'ingénieur Génie Electrique ou bien d'un Bac+5 dans les spécialités de l'électrotechnique, énergie électrique, automatique et avez une expérience pour des essais simples.
Rejoignez-nous si vous :
Êtes capable de garder la tête froide quand tout ne se passe pas comme prévu
Savez dire stop quand la sécurité l'exige
Aimez réfléchir, analyser, comprendre en profondeur
Cherchez un métier où la technique est prépondérante et ou l'apprentissage est continu, pas juste une place dans un grand groupe
Avez l'esprit d'équipe
Appréciez l'entraide technique permanente
Appréciez la solidarité professionnelle... et humaine
Êtes rigoureux
En tant qu'Agent ou Agente d'essais en signalisation ferroviaire, vous serez amené à :
Garantir la sécurité des circulations ferroviaires
À l'issue de cette première année, vous devenez assistant d'essais, aux côtés d'un essayeur confirmé et vous :
Participez à la rédaction des modes opératoires
Réalisez des essais sous la responsabilité de l'essayeur confirmé
Montez en compétences progressivement et en sécurité
Informations complémentaires :
Travail de nuit : en moyenne 45 nuits par an, avec des variations selon les projets
Préparation des essais majoritairement de jour, au bureau
Travail de week-end possible, selon les chantiers
1 à 2 jours de télétravail par semaine possibles après la première année, selon l'activité
Vous intégrerez une équipe de 8 agents, dont la majorité possède plus de 15 ans d'expérience dans le métier
Chaque nouvel embauché bénéficie d'un tutorat permanent et d'un accompagnement sur plusieurs années
La prise de poste commence par une année de formation interne structurée :
Modules théoriques
Visites de chantiers
Temps d'échange et d'explication avec le tuteur
Consolidation après chaque formation
Détails de l'offre :
Entreprise: SNCF ACT
Poste: Ingénieur ou Ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire
Lieu de travail: France
Pays: FR
Comment postuler :
Après avoir lu et compris les critères et les qualifications requises dans l'annonce Ingénieur ou Ingénieure d'essais en signalisation ferroviaire at the office France ci-dessus, préparez immédiatement votre dossier (lettre de motivation, CV, copie de diplôme, etc.) et envoyez-le via le lien Page Suivante ci-dessous.
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